如今的社會(huì)，地鐵發(fā)展迅速，并已變成大家近途交通出行主要的代步工具。而環(huán)境傳感器在地鐵處起著越來越重要的功效，應(yīng)用低功耗二氧化碳傳感器、PM2.5煙塵傳感器、溫度濕度傳感器等環(huán)境傳感器，能夠確保地鐵網(wǎng)站內(nèi)部及其地鐵里的空氣指數(shù)一直處在優(yōu)良情況。也許大家都有這樣子的歷經(jīng)：在上下班高峰期時(shí)，乘坐地鐵的時(shí)候會(huì)有頭暈的感覺，那是因?yàn)槿硕嗔硕趸汲煞痔?，缺氧造成身體的不適；人少的情況下，會(huì)感覺涼嗖嗖的，好多人會(huì)感覺怎樣開這么大的中央空調(diào)，冷死人了。

我覺得傳統(tǒng)式的地鐵環(huán)境自動(dòng)控制系統(tǒng)僅僅簡(jiǎn)單化的不斷致冷和排風(fēng)系統(tǒng)，空調(diào)制冷量和風(fēng)量時(shí)時(shí)刻刻基本上全是穩(wěn)定的，當(dāng)人多的是情況下，實(shí)際效果便會(huì)比較差，但人少的情況下，覺得實(shí)際效果就好。當(dāng)代傳感器的運(yùn)用，讓地鐵環(huán)境自動(dòng)控制系統(tǒng)邁向智能化系統(tǒng)、個(gè)性化，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)地鐵環(huán)境中溫度濕度、CO2成分、PM2.5等主要參數(shù)，智能化調(diào)整空調(diào)制冷量和風(fēng)量，給我們構(gòu)建一個(gè)愜意的環(huán)境。這系統(tǒng)的環(huán)保節(jié)能具有了很大提升功效。做為自動(dòng)控制系統(tǒng)必不可少的構(gòu)成部分，環(huán)境傳感器在地鐵里的運(yùn)用也越來越重要。地鐵環(huán)境里的二氧化碳傳感器運(yùn)用除此之外，在地鐵站送風(fēng)房間內(nèi)和地鐵內(nèi)也可以組裝CO2二氧化碳傳感器，以檢測(cè)地鐵站內(nèi)二氧化碳的濃度值。